上海申弘閥門有限公司
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YK43F-16C碳鋼先導活塞式氣體減壓閥應用
本閥由主閥和導閥兩部分組成，主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處十密封狀態(tài)。主閥體上部有活寒。布缸套等∶當活塞受介后壓力后。靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟;導閥體內(nèi)有導閥彈簧、導閥瓣，膜片等，導閥彈簧支撐導閥瓣，使導閥處于密封狀態(tài);導閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓，便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
作用原理：本閥出廠時，主閥與導閥是關閉的，使用時，順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓、頂開導閥瓣，介質(zhì)由"a"道通入導閥腔進入"S"道，靠介質(zhì)壓力推動活塞，使主閥瓣開啟，介質(zhì)流向閥后，同時由"B"道進入膜片下腔。當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧，導閥漸漸關閉，流入活塞上部介質(zhì)減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關閉、A腔流向B腔介質(zhì)較少，閥后壓力下降，閥后壓力的微小變化，影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動，推動導閥和活塞工作、使主閥上下移動控制介質(zhì)流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定。
由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、液化氣、燃氣等氣體。
山東煜龍環(huán)?？萍脊煞萦邢薰境闪⒂?001年，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務為一體的股份制企業(yè)（公司前身是濟南煜龍氣力輸送設備有限公司）。西接濟南東連淄博，膠濟鐵路、濟青、濟王公路和濟青高速公路橫穿東西，距濟南機場15公里，歷史文化悠久，地理位置*，交通方便。公司目前現(xiàn)有員工百余名，核心技術(shù)人員20名。
我公司在積累了多年生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上，引進和吸收技術(shù)，不斷改進和完善氣力輸送產(chǎn)品，為國內(nèi)電廠氣力除灰、脫硫、石油化工、煤化工、冶金、非礦、生物、建材等行業(yè)生產(chǎn)、安裝多種氣力輸送設備。公司有一套完整的質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)設備和檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚，*微機控制系統(tǒng)使整套設備運行更平穩(wěn)可靠。它不僅是現(xiàn)代理想的管道輸送設備，同時又是一套*環(huán)保裝置。先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。氣體減壓閥導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。先導活塞式氣體減壓閥通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì) 及其它 |
1 | 減壓閥
| 先導活塞式減壓閥YK43F-16C PN16 DN150 介質(zhì)壓縮空氣， 進口 ≤0.85MPa，出口0.2-0.4Mpa 連接方式：法蘭 | 臺 | 1 | 閥體碳鋼
|
YK43F-16C碳鋼先導活塞式氣體減壓閥應用
先導活塞式氣體減壓閥技術(shù)參數(shù)：
閥體材質(zhì) GB/T12229 WCB
減壓閥根據(jù)工作介質(zhì)壓力、溫度可選用不同材質(zhì)
使用范圍
設計壓力：PN10-100
設計口徑：DN15-DN600
減壓閥工作溫度：Y43H:t≤300℃,K43Ft≤80℃
減壓閥壓力控制范圍：1-3Bar，2-8Bar，7-10Bar
9-16Bar，15-22Bar
先導活塞式氣體減壓閥連接形式：
螺紋連接：1/2~2" BSP NPT
法蘭式：RF FM RJ ANSI B16.5
執(zhí)行標準：JB79 GB9113
ANSI B16.5等
YK43F-16C碳鋼先導活塞式氣體減壓閥應用主要技術(shù)參數(shù)和性能指標;
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
*進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 | |||||
*:殼體試驗不包括膜片、頂蓋
三、YK43F-16C碳鋼先導活塞式氣體減壓閥應用主要零件材料:
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對位聚苯* |
導閥座 導閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導閥彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導閥體 導閥蓋 | 25/304* |
四、YK43F-16C碳鋼先導活塞式氣體減壓閥應用流量系數(shù)(Cv):
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。
先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
